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スポーツ情報サイト「アットエントリー」の運営をしております。普段はモータースポーツイベントの裏方で全国を走り回っています。 そんなオートバイ好きが講じてオートレースにはまりだす。といってもまだド素人レベル。なんとかしてオートレースを他のオートバイレースと同様に「モーターサイクルスポーツ」として認知させたいと思っている34歳。 磐田市在住
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2007年05月05日

観て歩き~ミニバイク耐久レース~



元々泥好きな自分がこのところ、アスファルトで舗装された
「サーキット」にいることが多いんですよね・・・

昔は「そんなまっ平らなところでレースしたって面白く無いじゃん」
って、正直思ってました。はい。


でもこのところ、サーキットで過ごすことが多くなり、
たくさんの関係者、エントラントの方々とお話していく中で、
「自分の食べず嫌い」だったということに気がつきました。
どっちもレースの醍醐味、楽しさは一緒なんですよね!

そんなこんなで行ってきました>鈴鹿ツインサーキット。

今回は5/3に開催されたレイステック主催
「ピグスープミニバイク3時間耐久レース」

天気は快晴。でも先日の美浜同様、ハチとハエの相の子のような
虫が異常発生していて、外にいるとまとわりついてくるんです・・・・
コレはキツカッタ。


レースの結果うんぬんはHPを見ていただくとして
素直に感じたことをいくつか。


・平均時速 89.968km/h

これはGPクラス(改造してもいいクラス)トップチームの数字です。
 この鈴鹿ツインサーキットはストレートが長いコースとして
 有名なのですが、平均でこの数字、ってことはストレートでは
 おそらく120~130km/hくらい出ているんでしょうね・・・
 恐るべしミニバイク。

・出店ブースも賑やか 

 泥系で過ごしてきたからでしょうか、いろんなショップさんや
 パーツメーカー、フォトサービスなど、出展されるブースが
 いくつもあったんです。こういうのって、モトクロスやエンデューロ
 では大きなレースでしか見かけなかったもんな・・・・
 こうした「華やかさ」があるってのはいいですよね。
 その中で一番気になったのは「ヤマモトレーシング」様の
 「縦型エンジン用総削りDOHCヘッド」
 スペックや中身については何も分からないのですが、縦型エンジンへの
 情熱というか、拘りというか、何か熱いものを感じましたね。
 ・・・っていうかこのエンジンで走ってみたい(爆)

・ライダーの「目」はいつでも同じ
 
 自分の中での「耐久」といえば、”エンデューロ”なんです。
 仲良しの仲間が集まって、ワイワイやりながらライダーもヘルパーも
 皆でレースを「完走」する・・・。
 それはミニバイクでも当然同じなわけで、転倒で傷つき、ピットイン
 したマシンを皆で取り囲み修復する・・・そのときの「目」が皆真剣で
 「ゴール」という同じ目標に向かって進んでいる。
 その光景を見ながらふと思った


 自分はタマタマいろんな巡り会わせでオフロードの世界からこうして
 ミニバイクの世界にいる。でも、モータースポーツの世界はカテゴリ
 こそ違えど、目的や「想い」全く同じなんだな。。と。
 
 自分が今まで感じていたロードレースに対するいろんな意味での
 「先入観」をこのレースで払拭することが出来たような気がする。


やはり自分は「モータースポーツ」が大好きで、それがカテゴリが何であろうと
変わる事はない。だからこそ「エントラント」がもっともっと楽しいレース
活動が送れるようにアットエントリーとして「もっともっと」よりよい
サービスを提供していかねば、と感じた5月5日。
今日は子供の日か・・・自分の子供の為にも何かせねば(大汗)

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