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本日、MFJより「国内競技規則書」と
「ライディング」最新号が届きました。

MFJライセンスをお持ちの皆様はこの2冊
ちゃんと読んでいますか？

特に「国内競技規則」にはレースに関する全ての「ルール」が
記載されています。車両規定から装備、大会スケジュールにいたるまで
事細かに書かれているのです。

また、昨年からルール変更になった箇所などもありますので
ライダーの皆様は「必ず！」読んでいただきたいですね。

特にスーパーモタードに参加する（したいと思っている）方は
来年はいくつか重要な変更等もありますのでご注意くださいね。

もっとも大きな変更点である「レーシングスーツ公認制度」
モタードレースに参加する場合は2008シーズンより公認スーツの
着用が義務付けとなりますので今のうちから装備の準備を
検討してくださいね。

詳しい記載については最新号の「ライディング」P26に記載されています
ので、「よ～～く」読んでくださいね。

ロードとは異なりますが、アスファルトで高速で走行する事には
変わりないので、「めんどくせーな！！」と言わず、
「出来る限り自分の身の安全を確保する」ことが大前提なのを
理解いただきたいですね。


また、この規則書、実は「オートレース公益基金」から補助を受けて
製作されているんです。

画像にあるようにオートレース基金の使い道とレースの魅力について
書かれています。ここに「オートレース31期募集」について書き、
収入面や「選手」、そして「アスリート」としての魅力を書けば、
少なくてもライダーは「プロへの一つの選択肢」として食いつくような
気がするんだよな・・・・。


こんなこと言っていますが、いまだ年賀状に取り掛かっていません（大汗）  

※画像はイメージです。

浜松駅に到着し、新幹線までの乗り継ぎ3分以内に
東京までの切符を購入し、新幹線に乗り込まなければならない。

階段目の前の扉に陣取り、購入金額のお金はすぐ出せるよう
ポケットに入れた。


「これで絶対間に合う・・・・」


ドアが開く。

一気に駆け下り、切符購入の自販機へ。


自販機の画面には「ここまでの切符を入れてください」と。



モゾモゾ・・・・・



「切符がない！！！！！！」



冷や汗が垂れる。。。




探すこと約1分。




探すのを諦め、窓口へ。

「切符をなくしてしまったのですが・・・・」


その駅員さんはオレがカナリ血相を変えて探していたのを
みていたんだろう・・・・

駅員「こんどからは気をつけてくださいね」と


こんなすばらしい駅員さんもいるんだ・・・・


さっそく東京までの切符を購入し、急いでホームへ。。


一気に階段を駆け上がり、発車のベルが鳴り響くホームへ上がり、
指定席車両だったが構わず、目の前のドアに飛び乗る。


「ふ～・・・何とか間に合った。。。」


自由席で、比較的人の少ない1号車まで移動し席に座る。



「あ。。。。。」


また忘れ物をしたのである。


「領収書もらうの忘れた。。。。」



チーーン。。





皆さん、師走とはいえあわてずに行動しましょうね。


そんな年賀状もいまだに取り掛かっていないたか@entryでした（大汗）  

アットエントリーとMXINGがお届けしております「フォトサービス」にて
年末年始、お家でネットを見ながらフォトサービスで写真を見て、
御注文いただけた方々への感謝の気持ちを込めてキャンペーンを
実施することにいたしました。

以下にキャンペーン内容についてご説明いたします。


○○○　年末年始キャンペーン！　○○○


今年も残りあとわずかとなりました。皆様いかがお過ごしでしょうか。

この12月に「アットエントリーフォトサービス」を開始し
始めてのお正月を迎えるにあたり、今年の感謝気持ちとして
ご購入いただいた皆様にキャンペーンをさせていただきます。


■キャンペーン内容


期間中に御注文いただいた方の中で、御注文以外にご自身の写真がございましたら

ご希望の写真をLLサイズ（2,100円相当）で1枚プレゼントさせていただきます。

（※但し、御注文以外にご自身の写真が無い場合は対象外とさせていただき
ますのでご了承ください。）


■キャンペーン期間

　2007年12月29日～2008年1月7日
　上記期間中に御注文いただいた方
　（上記期間中に御注文いただいた際の発送日は1月7日以降となります）

  

今日は関東方面に出張なのですが、
朝からやらかしました。


自宅から近くの駅から6時16分の電車に
乗ろうと思い、五時に目覚ましをかけたのですが、


「なんかうるさいな〜」

と目覚ましを止めて時間を見たら


「６時」


もう、どう考えても間に合わないので「ま、次の電車で行こう」と決め、10分で準備し、家を出る。

実は今回、新幹線の乗り継ぎを考え、
余裕を見て
、一本早い電車に乗る予定を立てていたのです。

なので一本遅れた電車でも乗ろうと思っていた新幹線には間に合う。


でも・・

乗り継ぎの時間は３分。


しかもまだ、新幹線の切符は購入していない。



で、何とか間に合わせようと階段目の前になるはずの車両にのりこんだ。


「お金はポケットに入れた。これでソッコーで切符売り場にいけば間に合うはず。」


電車は浜松駅に到着。

「よし。階段目の前だ」

一気に階段を降り、窓口に。


そして販売機の前に立ち画面を見ると「ここまでの切符をいれて下さい」と。



モゾモゾ・・・・


・・・・大汗





と、そこで想定外の事がおこった





おっと時間がきてしまいました。


続きは後ほど（笑）

  

先日参加した「OVER ALL 7」

ここで使用したマシン「XR100」


今回のレースで「このマシンでも充分に闘える」という
勝手な確信を感じた自分は、来年もこのマシンで
「OVER ALL」に出ようと画策しだしたのです。

で、このマシンで使われているエンジンはミニバイク界では
最も人気があると言われている「縦型エンジン」が使われています。

そんな最もユーザーが多く、人気があるエンジンだけに
様々なチューニングパーツが出ているのです。

そこで、ミニバイクのことならお任せのSUS@#44さんに聞いてみたら

「デイトナから出た4バルブヘッド（上の画像）を入れたら最強だに～！！」と。


これなら、セローと負けないだけのパワーを得られるかも・・・・


と、いうことで、来年のレース目標は


「縦型エンジンをチューンしてOVER ALLに参戦する！」



にしました！


まあ、金銭的に余裕が出来たらの話ですが



・・・・・・・・汗


これから時々、自分の「理想のOVERALL参戦マシン」を
綴ってまいります。

自分はミニバイク界のことはさっぱりですので、

「こんなの付けてみたら？」というアドバイスがありましたら
コメント等いただけると嬉しいです。  

fulmineさんのブログより

松本康選手の長野ローカルで放映された「346bar」の
vol2　の映像がyoutubeにアップされています。

　　映像後半その1



　映像後半その2



　「必死で頑張っても賞金が無い」


「ヨーロッパに行きたい。その為には日本でトップでいつづけることしかない」

しかし、それは今の日本のモタード界では非常に厳しいのが現実。
その彼の思いに何とか応えることができないか・・・・・

本当に考えさせられる内容ですね。  

アットエントリーフォトサービス

本日、ご注文いただきました写真を発送させていただきました。
ご注文いただきましたM様、ご利用いただきまして誠にありがとうございます。

また、今日サイトのトップページに「最新画像ピックアップ」
を設けてみました。多くの方々に高品質な写真を見ていただこうと
思い、最新のアルバムの中からランダムに表示するように
してみました。

良かったらみてくださいね。

アットエントリーフォトサービスは　コチラ  

はい、ダーヌポさんのタイトルパクッています（汗）
あっ、今回ホッパーさんいたんだ。今回も声掛けられなかった・・・・



久々に「まじめ」に取り組んだレースが思いもよらぬ結果に。

「ナニナニ・・・」と思った方は続きからどうぞ  
続きを読む

レポートを追記＆写真をアップしました。
よかったら続きからどうぞ。

  
続きを読む

タイムアタックが終了しました。

各クラスのトップは以下の通り

・ヘビークラス
ＪＡＷＳ増田

・ミドルクラス
MIZUKURA

・ライトクラス
鬼石金太郎

・フェザークラス
太田 幸仁


ちなみに
たか@entryは
フェザークラスで三位でした。


いや〜〜〜
フロントローっすよ！
排気量が倍も違う
ライダーとまともに戦えるか・・・

頑張る。

  

コースではヘビークラスから現在ヘビークラスのタイムアタックが開始されました。

ヘビークラスでは「キング」JAWS増田選手がトップ。
それに佐合が続いています。

自分は練習走行ではフロントタイヤをモトクロスタイヤにしたのが功を奏し、３番手でした。

これからタイムアタック

フロントローを目指し頑張ります！

  

コースではヘビークラスから練習走行が開始されました。

コースレイアウトは雨の影響から一部ターマック部分が変更となりましたが、
ダートはそのまま使用しています。


画像のカメラも装着完了しました。

さ〜て、
楽しんできます！

  

おはようございます。

現在の天気は雨がシトシトと降っています。


これで天気予報通りやんでくれるのかな・・・

今から会場となるデイトナスライドパークまで来ました。

自宅から約30分でサーキットは最高にありがたいっす。


  

いまだ準備中です。ハイ・・・汗

明日のレースでも現地からのレポートをお送り
する予定でおりますが・・・

今回はあくまで（汗）ライダーとして参加しており、
レースに集中しなければならない・・・・・・


大汗・・・・嘘です。

今までのオールスターのようなレース毎でのレポートは
厳しいかと思いますが、できるだけお送りしたいと
思っております。


そこで、今回、せっかくライダーとして参加しますので
「ライダーの視点になった映像を」ということで
画像のカメラをマシンに装着して私の走行映像を
納めたいと思います。但し、走行映像のアップは
数日待って下さいね（編集が必要かとおもいますので）

と、この記事を書きながら明日の天気をチェックしてみたら


ココでチェック





ななな・・・なんと「雨のち晴れじゃん！！」


恩田マジックが効いたのか、それとも
私のような「年に1回のお楽しみ」の人々の為に
神様が助けてくれたのか・・・・・

それにしてもめっちゃ嬉しいです！！


いやあ。。。。テンション上がってきました！！


ウェットなターマックは全く走ったことがないので嫌でしたが
チュルチュルなダートはどちらかというと得意です（ニヤリ）

明日はいけるかも・・・・



さて準備しよ。  

今日はSUS@#44さんと一緒に某所にて
マシンのシェイクダウンテストに行ってきました

って、カッコよく言いすぎですね・・・


ハイ、バイクに乗ることすら久々なので
お願いしてレース前日に乗ることにしたのです。

マシンは昨日のSUS@#44さんのブログに書いてあるように
フロント「モトクロスタイヤ」
リア「NS50F」のホイールセットを組んであります。


正直、このセットでターマックを走るのに不安があったのです。
「リアだけ食いついてフロントから滑っちゃうんじゃないかな・・・」と思っていたんです。でも、実際走ってみると（画像：SUS@#44撮影）これが「しっくり」くるんです！！

一回走行後、走りを見たSUS@#44さん

「突き出しをあげよう。」と

フロントフォークの突き出し量を上げ、キャスターを立てる方向に。

それで走ってみると、
俺：「なんかフロントが逃げる感じが」
SUS@#44：「それはあんたがペースアップしたからでしょ。」

な～る。。

確かに突き出しを上げたことで、突っ込み時の安定感が増した感じが。

それで調子こいて何度も走行してしまい、
「なんちゃってドリフト」みたくスライド気味（気分だけ）
に走っていたらリアタイヤがかなり減ってしまった（汗）

まっ、明日は雨だしね。。。。。。。。

と自分に言い聞かせてみる（謎）

後は雨対策をせねば。

えーーーーと、ゴーグルはどこだっけ・・・・


つづく
  

アットエントリーフォトサービスを正式オープンして3日

ついに、初めて写真をご注文いただきました！

本当にありがとうございますm(_ _)m

今回は画像にありますようにA4の写真に透明のフレームに
お入れいたしました。

フレーム付きにつきましてはこの形でやらせて頂いております。

その他、名前入れや写真の加工、ポスターや年賀状の制作も
承っております。

年賀状の写真、そして来年に向けた企画書での写真に
是非ご活用いただければと思います。

皆様からのご注文、おまちしておりま～す！！  

ヤマハHPより　記事はこちら

ヤマハ発動機のモトクロスマシン「YZ」プロジェクトリーダーの
櫻井太輔さんがメーカーとしてのマシンコンセプト、
そして「YZ」に賭ける思いが綴られています。

”競争相手がいる世界なので、手を緩めることはできません。
喜ぶのはほんの一瞬で、すぐ来年に向けて頑張っていかなければならないのです。”

レースの世界ではライダーだけでなく、エンジニアも「闘っている」んですよね。
こうした個人競技のようで「チームプレー」なのがモータースポーツの醍醐味でも
あるんですよね。
  

今週末の「OVER ALL 7」

雨だってよ・・・・・・


せっかく楽しみにしていたのに。。。。涙

まっ、きっと「自称晴れ男」今年の関わったイベントの
晴天率が９０％を超えるという恩田組長が
雨も吹き飛ばしてくれるでしょう！

今回、退院直後のキツイ体にも関わらず、
メカニックを引き受けていただいたKSR@#44さんが
「レインタイヤ作んなきゃね」と
JAWS増田さんからグルーバーを借りてきて
「タイヤが硬くて彫れねえ・・・」といいながらも
「レインでもきっと大丈夫！」タイヤを作ってくれたのです・・・涙


でも、俺ウェットでターマック走った事無いんだよな。。。。


まっ、そんなことは気にせず（汗）
モトクロスでの経験を活かしてダートで頑張ろうかな、と。

とかなんとかいって、「雨の為ダートは中止です」となったりして


明日にはこれまたKSR@#44さんがマシンが仕上げて
いただける、ということですので、土曜日には某所で
シェイクダウンテストを行う予定。


さて、あとは・・・・


あっ！


ゼッケン作んなきゃ！！

明日やろうかな（汗）
  

私の4歳になる息子の今のマイブームは「新幹線」
また、最近はパソコンの操作にも興味深々で
今ではちょっとしたネット検索もできてしまうのです。

先日もyoutubeを見せたら「やらせて！！」と
googleの検索窓から「y」の一文字を打ち
履歴から「youtube」を見つけ出しyoutubeサイトへジャンプ。
そしてトップのyoutube検索窓に「700」と入れれば
今話題の新幹線「N700系」の映像が次から次へと・・・・

てな感じで今ではyoutubeの映像検索能力は子供の方が
上回っております。恐るべし4歳児・・・・

子供の能力って凄いですね。

そんな子供が見つけたのが上記のケツメイシの「トレイン」の
曲が入ったJR東日本のCM映像。
この映像の作りこみもすばらしいですね・・・・

で、原曲のPVがこちら



このPVをみていると、今の自分にすごく響いてくるものがある
映像であり、曲ですね。

youtubeって、こうした昔の曲などでも色々と見つけることができたりして
非常にいいですね。
  

MXINGでおなじみの木田さんとのコラボで
モトクロスのすばらしい写真を販売するサイトを
構想から約1年かけようやくオープンすることが出来ました。

サイトはこちら　　http://album.netflowers.jp/

モトクロスを追いかけているカメラマンの現状は
非常に厳しいものがあります。


全日本の会場でカメラを構え、すばらしい写真を撮り、
各メディアに掲載されても決して裕福な生活を営める状況ではない・・・・

しかしながら、彼らのテクニックによってシャッターが切られた
写真にはすばらしいものがたくさん残っています。

そのすばらしい写真を本人への思い出や
レース活動に必要な企画書等の為に購入いただくことで
ライダー本人の思い出作りや「存在価値」を高めることができる。

カメラマンもそのテクニックによってより多くの「対価」を
頂くチャンネルが増えることによってより頑張ってシャッターを
切ることができる。

そんな思いを繋ぎ合わせる「場」としてこのサービスができないか、
との思いでこのサービスを始めました。

このサイトでは「大会に集まった全員を撮る」に主眼を置かず
それよりも「そのライダーにとって最もカッコイイ写真」を撮ることに
注力しております。

皆様のカッコイイ写真はこのサイトで見つかるはずです。
今シーズン、全日本モトクロスにご参加いただいた方々は
是非ご覧になってください。

これからも「アットエントリーフォトサービス」をよろしくお願いいたします。