レース情報・検索はアットエントリー

4月4日（日）開催の

「INA MINI」　詳細
「SUPER TARMAC」　詳細
「Ｚero Emi GP」　詳細

この3つのレースエントリーは25日まででしたが、
期間を延長し、28日まで、レイトフィーなしでエントリーができます！

現在、INA MINIは9台のエントリーをいただいており、ST,SPクラスが
大半となっております。OPENクラスやMクラスなどは、まだまだ台数が
少ないので、「INA MINI最初のウィナー」の可能性が非常に高くなりますよ（笑）

また、あさっての28日（日）は2輪スポーツ走行日となっております。
練習がてら、エントリー用紙を提出していただければ、レイトフィーなしで
エントリーが可能です。

皆様のエントリー、お待ちしております！！  

【画像】昨年のYassyCUPより。多川選手

今年、アットエントリーは伊那サーキットに事務所を構え、活動を行なっております。


明日、伊那サーキットは今年最初の2輪のスポーツ走行日となりました。

そこで、伊那サーキットに許可をいただき、急遽アットエントリーからささやかなサービスを提供することになりました！

伊那サーキット走行時間中に、皆様のカッコイイ走りを撮影する　「フォトセッション」を開催します！


普段、伊那サーキットでは「YassyCUP」等でフォトサービスを展開させていただいております。　コチラ

そのフォトサービスを今回はサーキット走行にお越しいただいた皆様に「無料」でご提供させていただきます！！

時間は1時間程度を予定しておりますが、開始時刻等は当日、
ライダーの集まり具合で決めたいと思います。

そして、撮影したベストショットのデータをライダー本人にお渡しいたします！
（当日お渡しをご希望の方はサーキット走行終了時くらいまでお時間をくださいね。）

プリント希望の方はお申し付け下さい
（※但し、プリント実費、および送料のみご負担ください）


私も今シーズン初走行撮影ですので、肩慣らしもかねていますので
撮影、データのお渡しにはお金は一切頂きませんのでご安心を。


お近くの方も、遠方の方も、自分のカッコイイ走行写真が欲しいライダーは是非伊那サーキットへお越し下さい！

皆様のお越しをおまちしております！  

新年、明けましておめでとうございます。

本年も「アットエントリー」をよろしくお願いいたします。


2010年、アットエントリーは少しだけ「シフト」します。

今まで「MOTO1 ALL STARS」を追いかけ、取材し、皆様にレースレーポート等の情報を提供してまいりましたが、今年はその取材活動を縮小し、情報提供を休止することにしました。


今まで（今も少ないですが・・）、MOTO1を取り上げてくれるメディアも少なく
ネットでの情報が非常に少ない状況でした。

「MOTO1をなんとか盛り上げたい」

その一心で、自分にできることとして、全戦を取材し、レースレポートをお送りしてまいりました。
しかしながら、昨年頃から、ネットインフラの普及により、個人のブログや数々のレポートを書いてくれる方々が増え、
ネット上にはMOTO1のレポートや結果が多く出回るようになってきました。

そこで、私でなくても、多くの方々が「それぞれの思い」でレポートを書いているので
「私の出番は終わったかな？」と感じ、MOTO1全戦取材を休止することにしました。


また、2010年は伊那サーキットで様々なレースコンテンツを開催いたします。

　詳しくは　コチラ

今年はアットエントリーの中核事業である「レースイベント」事業に専念し、
「モータースポーツシーンを作る立場」として頑張っていこうと思っております。


それでも、大好きな「MOTO1」から離れるわけではありません。
タイミングが合えば、レース会場に足を運び、皆様のレースを見たいですし
出来る限り、その「魅力」を伝えることが出来れば、と思っております。


今年も「アットエントリー」をよろしくお願いいたします。  

いよいよ明日開催の「InaDuro」 詳細は　コチラ

今日は午後からサーキットの方々と一緒にロードコース部分のコースつくりを行い
ようやく全てのコースが出来上がりました！！

明日は天気は何とかもちそうですね。

でも・・・・・　めちゃ寒いです！！

参加する方々はくれぐれもあったかい格好で来てくださいね。

今回は　当日エントリーも大歓迎！！

明日、ちょっと走ってみようかな・・
という方も、ツーリングついでにレース参加も大歓迎！

皆様のお越しをお待ちしております！！  

今週末開催の「InaDuro」　詳細はコチラ

当日エントリーもOK！　今のこところ、天気も良さそうですね　天気予報

今回、このレースのコースを金曜日から作り込む予定で、
金曜日におおよそのコースを作って、土曜日に最終決定をしようと考えております。

そこで！！

前日の土曜日に、実際にコースを走行していただき、アドバイスいただけるライダーを募集いたします。

やはり、実際に走ってみて、感じることや「こうしたほうが面白いかも」といったことが多く発見できると思うんですよね。そんなアドバイスをいただけないかな・・・・と思っております。
レースに参加する方であれば、コースを練習することができるチャンスですし、より自分にあったコースにできるかも（？）しれませんよね。

お手伝いいただいた方にはスタッフだけ（じゃないかもしれない・・・・汗）の「プチ前夜祭（仮称）」への招待権を獲得できます（謎）

なんだか面白そう・・・・

という方はコチラまでご連絡ください。

ご参加、おまちしております！！  

11月22日（日）伊那サーキットで「InaDuro」というエンデューロレースを開催します。

詳しくは　コチラ


今回、このレースを開催するにあたり、私の「思い」を綴らせていただきます。

「InaDuro」はターマックとダートがミックスされたコースで、3時間耐久レースを行うものです。

言葉を見ただけでは「えっ？それってモタードじゃないの？」と思いますが

モタードでもなく、限りなく「エンデューロ」に近い耐久レースです。

ターマックとダートの比率は、ダート8割、ターマック（アスファルト）2割といった感じで、そのほとんどがダートエリアです。
しかもロードコースとダートコースをつなぐ土手をそのまま使い、「土手を駆け上り」そして「まっさかさまに土手を落ちて」いただきますし、「ガレ場」もちょっとだけあります。そんなコースレイアウトにしていますので、フツーのモタードでは考えられないコースですので、あえて皆様にわかりやすいよう、「エンデューロ」と勝手に定義し、レースをやってみよう、というものです。


でも私としては「エンデューロ」と定義したくないところもちょっとだけあります。

アスファルトのストレートもあるので、「エンデューロ」でもない、でもダートが多いので「モタード」とも違う、でも敷居は低くナンバー付きのトレールマシンでも十分にレースのできるコースレイアウトにしてライディングの楽しさを感じていただき、そして「完走」という目標に向かって走る充実感を手軽に味わえる・・・・

そんなレースになれたらいいな。。。。と思っています。

昨今、この不景気でバイク離れが進む中、コンペティティブに「レースの道具」として乗っているライダーが急激に減ってきました。

「レースはお金かかるし・・・」その通りだと思います。私も20代の頃はモトクロスに明け暮れ、給料のほとんどをレース資金に回していたころもありました。また、最近のモタードレースではマシン制作費にタイヤ代、レースエントリー費など、非常にお金のかかるスポーツになっています。これではモタードが好きでも続けられないですよね。

また、ライダーのレース離れによって「走る環境」にも影響が出てきています。

・レースを開催しても、参加者が集まらない。

という状況なので、

→採算が合わなくなり、主催者がレースを開催できなくなる。

　→サーキット利用が減る

　　→サーキット自体の運営ができなくなる。


今回開催する伊那サーキットも例外ではありません。

今年に入り、不景気の影響で急激に利用者が減り、イベント開催などの貸切も減っており、非常に厳しい状況だそうです。

このままではレースどころか、走る環境が無くなってしまうのです。

これではいけない、でも今までと同じ事をしていてもライダーは魅力を感じず、集まってはこない。


じゃあ、どうすればいいのだろう・・・・・


その一つとして、今回のような「伊那でしかできない」イベントを企画しました。


■今回のレースの特徴はこんなところです。

・自走ライダー「専用パドックエリア」設置
　　　自走ライダーのために工具の貸出、キャンプエリア（前日、当日共にOK！）を用意します。

・ロードコース：ストレート後の1コーナーはアウト側のダート部分を走行
　　　→伊那サーキットのモタード経験者ならわかると思いますが・・・100キロ近いスピードで、全開で1コーナーのダートに突っ込むことになります（汗）コレが楽しみ！というライダーも数名います。。。

・土手を一気に駆け下ります。
　　　伊那名物（勝手に）人が登るのも厳しい坂を一気に下りていただきます。でも、エンデューロに慣れているライダーならへっちゃらでしょう。。。

・表彰は参加台数の30％までおこないます！
　　　今回はあえてクラス分けを行っていません。少しでも参加したライダーに「走った証」を与えたい。
　　　50台集まれば、15位までを表彰します。


この日は様々なオフロードレースが開催されるようですが、もし「このレース面白そうだな・・・」と思ったら是非ご参加下さい。

詳しくは　コチラ

皆様のご参加、お待ちしております！！


  

画像：明日の為に準備に余念がない倉富選手。


寒いいいい！！！！

静まり返った夜の伊那サーキットからお送りしております。

今日はアットエントリー主催の「MOTARD走行会」1日目でした。
当日エントリーも多くきていただき、合計25台の皆様が伊那のモタードコースを
楽しんでいただけました。
　
今日は天気も快晴で気持ちよかったのですが、日が暮れると一気に冷え込み
すっごく寒いです・・・・

明日もMOTARD走行会を開催しております！

当日エントリーももちろん大歓迎！

参加費は　7000円（計測をご希望の方はトランスポンダ代が1000円かかります。）

また、自走の方のためのパドックエリアもあります。工具等の貸し出しもいたしますので
お気軽にご参加ください。
今日も自走でご参加の方が思いっきり楽しんでいました。  

今週末はモタードライダー、ファンにとっては

「伊那サーキット」がアツいです！

まず10日（土）　yassyCUP
これはターマックオンリーのコースで、ミニバイク、モタードの各クラスに分かれて午前中はフリー走行、午後は模擬レースが行なわれます。そして、アットエントリーは記念写真の撮影、予約販売の「フォトサービス」をおこないます！

詳しくは　モトスポーツK's様まで　TEL026-293-8198

そして、11日（日）・12日（祝）　モタード走行会in伊那サーキット 2DAYS

モタードを愛してやまない伊那サーキット小河原マネージャーがモタードライダーへの感謝の気持ちをこめて2日間開催のモタードデイ！ダートコースありのオールスターで使用したコースを使います。
もちろん初心者や自走で来た方も大歓迎！専用スペースに基本工具を置いておきますので安心してお越し下さい。

そして、この走行会では前日のyassyCUPに引き続き、世界選手権帰りの「yassy」こと松本康選手も参加予定！
世界レベルの走りをみながら、ご自身のレベルアップに是非走りに来てください！

参加代金：　1日：7,000円　　2日：12,000円
　
エントリーはアットエントリーにて受付中！　コチラ

皆様のご参加、おまちしております！  

moto1クラスのトップライダー3選手が日本を飛び出し
世界の舞台でレースを戦います。

松本康選手、金児隆太選手は世界選手権に
そして、佐合潔選手はアメリカAMASupermotoに
それぞれ参戦します。

■参戦するレースは以下の通り



・松本康・金児隆太選手9月6日　世界選手権　イタリア大会
9月13日　イタリア選手権
9月20日　世界選手権　アンドラ大会




・佐合潔選手
9月6日　AMASupermoto　ユタ（第4戦、5戦のダブルヘッダー）


彼らの近況はそれぞれのブログ・HPから発信されています。

　松本康ブログ　　オフィシャルHP
　金児隆太ブログ
　佐合潔ブログ　オフィシャルHP


世界で戦う彼らを応援しましょう！！

　FIM　オフィシャルHP

　AMASupermoto HP

アットエントリーMOTO1メールマガジンではレース後、ライダーからの
コメントと共に結果を配信する予定です。

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MOTO1オールスターズ第6戦伊那ラウンド
本日は本番前の練習走行が行われ、参加ライダーは
明日本番に向け最終調整をおこなっておりました。

天気予報では午後から雨の予報でしたが、ほとんど雨は降らず、曇り空で蒸し暑い1日でした。コースはここ数日の天気が良かったためダートセクションは土が乾いてしまい、土ぼこりコース中に舞うようなコンディション。

そんな中、昼前後に行われたmoto1選手会ミーティングで選手側から出たコースの改善案をすぐに修復したおかげでダートのラインも増え、より見ごたえのあるコースになっています。

画像は今大会後、世界選手権に参戦する金児隆太。今回のレースの翌日には日本を発ち、彼の手に持っているイタリアの「V2 Racing」にてレース活動を行うそうです。翌週の9月6日には世界選手権に参戦とのこと。

彼の世界での活躍にも期待したいですね。

明日も現地よりメールマガジンにてレース結果速報、およびレポートをお送りしてまいります。


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今週末、8月30日は長野県の伊那サーキットにて
MOTO1オールスターズ第6戦が開催されます。

今回はどんなドラマが待っているのでしょう。

天気は？＞伊那市の天気

アクセス＞googlemマップ

入場料：1,000円（小学生以下無料）
駐車場：無料

一応（？）ホームグランドとなる伊那サーキットですので、知っている限りの情報を。

■温泉など
　　・眺望ばっちり！　みはらしの湯　600円
　　・効能がいいらしい（？）　大芝の湯　500円
　　・サーキットから最も近く、コストパフォーマンスなら　菊の湯　380円（要石鹸&シャンプー）


■スーパー＆ホームセンター　国道152号線沿いに点在します。
　　・綿半　伊那店
　　・クスリのサンロード太陽店
　　・ほっともっと伊那西町店
　
　■食事＆・・・

　・伊那名物「ローメン」　うしお
　・馬ステーキが旨い！　馬ッコ
　・伊那で全国のうまいもの食べるなら　ご当地

・・・その他、夜遊びがお好きな方は　この辺りだそうです。。。


地元、長野ライダーを応援しよう！

今回もアットエントリーは現地にてレポートを送りして参ります！

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8月22日、群馬県の伊勢崎オートレース場にてファン感謝祭の一環として
「夏！伊勢崎MOTOR祭り」が開催されました。

昼間はオートレース選手がファンと交流を深めるイベントが行なわれ、
夕方から本コースを使って、オーバルトラックレースやオートレース特別戦、
サイドカーレースにMOTO1特別戦など様々なレースイベントが行なわれました。

その中のメインイベントとして行なわれたのが、各ジャンルのトップライダーが集まり、
オートレースのオーバルコースでの最速は誰かを競うレース

「異種格闘技戦」




オートレースから早川清太郎、ダートトラックからダンディ加川、サイドカーは
渡辺・大木組、ロードレースはWGP元世界チャンピオンで現役オートレーサー
青木治親、そしてモタードからは佐々木貴志が参加。




レースはモタードの佐々木がスタートから全く空気を読まない（失礼！）すばらしい
飛び出しでトップを快走、しかし最後尾40mハンデからスタートしたオートレーサー
早川が3周目には佐々木をぴったりとマーク。終盤、一気にインに入り込み、
立ち上がりで佐々木をパスしトップでフィニッシュ。惜しくも佐々木は2位に終わるも、
オートレーサー相手に互角の勝負となり、非常にみどころのあるレースとなった。
3位には3年前の8耐で表彰台に上がったマシンを駆り健闘した青木が入った。




オートレースを知らないバイクレースの関係者からは「リアサスの無いオートレーサー
なら最新スペックのモタードマシンがぶっちぎっちゃうんじゃないの？」という人も少なく
なかったです。正直、自分もオートレースを初めて見たときはそうでした。
それが今回、こうして各ジャンルのマシンを集めてオートレース形式のレースをやってみて
いかにオートレーサーがあのコースに最適化されたマシンであるか、ということを
皆に伝えることができたのと、ジャンルの垣根なくレース場のオーバルコースを使って
お客様に「魅せる」レースをすることができるんだよ、ということが証明されたのが
何より嬉しかった。


その後、オーバルトラック、サイドカーレース、オートレース特別戦などが行なわれ、
最後のレースで「MOTO1特別戦」のスタート時間が近づくと、急激に風が吹き出し、
雨雲が・・・・



スタートの時には画像のように、まるで「ゲリラ豪雨」な雨が降り出し、途中赤旗中断
となり、レースはそのまま中止となってしまった。



結果として、MOTO1のレースは中止となってしまい残念なところはあるのですが、ナイターという非常に華やかな雰囲気の中、スタンドには多くのお客さまがいて、歓声が上がる中でレースをすることの大切さ・・・
それはお客にとっても、ライダーにとっても大事なことなんですよね。

また、とかくオートレース場をはじめとする「賭博場」はマイナスイメージがつきまとう場所。
そして、最近のモーターサイクルスポーツはファンの減少や開催場所が都会から離れてしまうことで、観客がどうしても集まらない。

そこで、今回のようなオートレース場を使ったレースイベントが開催されることで、賭け事は嫌いだけどバイクレースは好きなんだ、という人々へオートレースを身近に感じてもらうことができるし、逆にオートレースファンも他のジャンルのバイクレースも、オートレースと同じ「レースの醍醐味」を感じることができるんだ、ということに気がついていただき、他のジャンルのレースもみていただけるようになるのでは？と思ってみたり。

今回のこのイベントを開催することができたのもG!STAFFの吉澤さん、そしてモトライダーフォースの設楽さんが長年かけてオートレースの方々と協議していただき実現ができました。

これって、凄いことなんです。

（自分もオートレースの方々と協議させていただいたことがあるので、よ～くわかるんです・・・・・）

また、吉澤さんは「オートバイのジャンルの”壁”を取っ払いたいんだ。その起爆剤として今回のイベントを企画した」とおっしゃっておりました。これが、いい形で花開き、ジャンルの壁をこえたモーターサイクルスポーツの新しい「風」になると期待したいですね。


■■　追記　■■

アットエントリーフォトサービスに今回、一緒に取材に来てくれたMXINGの木田さんが撮影した写真をアップいたしました！

　アルバムはコチラ  

伊勢崎オートにやってきました。

オートレーサーが間近にいます。

間もなくイベントが始まります！

お近くの方は是非伊勢崎オートへ！
  

　いかまいか「オートレースファン」必見です！


8月22日、伊勢崎オートにて
オートレースとモタード、ダートラ、ロードレーサーなどの「異種」マシンが集まり
伊勢崎のオーバルトラックで速さを競う「夏！伊勢崎MOTOR祭り」が開催されます！

●●イベントのご案内●●
　
ー　最速マシンは何だ！！　オートレーサー対決！！－

今年の夏、伊勢崎オートレース場で『夢の対決』が決定した。
対決に挑むのは、ロードレース界から青木治親／CBR1000RR。
スーパースライドから、Buell／Dandy加川。ダートトラック代表やモタード代表は当日代表者を選出しての
対決となった。さらには、フォーカスミジェット＋山本ヤスキチ。レーシングサイドカー／渡辺正人までもが対決する。

他にも、スペシャルショーとして、ＦＭＸ・エクストリーム・ミジェットDEMO・AUTORACE特別戦を開催。
オートレーススタイルのハンデスタートでの特別戦としてオーバルレースとMOTO1が行われます。
世界にも進出しているレーシングサイドカーとサイドカーレースもあるという盛りだくさんの夏の1日です。
今年の夏は、走れて観れて、さらにはオートレースのナイターで勝負も出来る伊勢崎に是非ご来場ください。

★★★　特別走行会&スペシャルナイトショー　★★★

■開催日時：2009年8月22日（土）8：45～20：00　※一般入場14:00～
■主　　催：夏! 伊勢崎MOTOR祭り実行委員会
■開催場所：伊勢崎オートレース場　　http://www.infoworld.co.jp/auto/isesaki/index2.html
■入場料金：無料
　　　　　　※走行参加費　\9.000.-〔１名〕
■協　　力：伊勢崎オートレース場 / 財団法人JKA
　　　　　　/ 東京都競馬株式会社　財団法人オートレース振興協会
■メディア：群馬テレビ/ 上毛新聞 / Krazy　/ モトライダーフォース 他


今回のこのイベント、「MOTO1」と「オートレース」だし、
だって、オートレースのあのトラックを自分たちのバイクで走れるし、
オートレースマシンとのガチンコレースもやるってなりゃ～～ね！

もちろんアットエントリーは取材に行きます！

非常に楽しみなこのイベント、いかまいかをご覧の浜松の皆様も
是非、夏の伊勢崎へお越し下さい！  

昨日、G!staffさんが主催する「Off Bike I-Land INA CIRCUIT夏スペシャル」に参戦してきました！

実は、この前日の8/14に同じ伊那サーキットで「yassy CUP」が開催され、自分は
「フォトサービス」のカメラマンとして終日カメラを構えておりました。

次の日は元々このレースが行われることは知っており、先週のマウンテンバイクレースで
この伊那サーキットダートコースを作ったこともあり、「どんなレースになるのかな。。。」と
気になっていたので、次の日も残ってレースを見ようと思っていました。
（でも・・・何かあったらいいな・・・と淡い期待をもってライディング装備は持っておりました）

そしたらなんと・・・

moto1ライダーの佐野新世さん、多川さんに上記の事情を話したら。。。。
「よかったら一緒に出ない？」と誘っていただき、
急遽、レースに参加することになったのです！！


「まじっすか！　俺、レース出てもいいんっすか！」

と、すっかり有頂天になっておりました（大汗）


と、いうことで「MOTO AVANTI X MOTO 禅」さんのチームで参戦させていただきました。

このレースは伊那サーキットの敷地をフルに使い、
レースでいつも使われるレーシングコースと、ダートコースをつなぎ、ダートとターマックが半分づつという
コースレイアウトでのスペシャルレースです。
ダートコースはサーキットエンデューロ系の走りやすいコースなのですが、
何箇所かマディになっているところがあったり、キツめの上り下りがあるので
17インチのモタードタイヤでは厳しく、21インチのモトクロスタイヤやトレールタイヤを
履いたマシンで走るコースレイアウトになっておりました。

それでも、1チームは17インチの、バリバリのモタードマシンで参加している
方々もおりましたが・・・・・・結果は可哀想でしたが、カッコよかったです！


レースはというと・・・

私が参戦させていただいた「MOTO AVANTI X MOTO 禅」のマシンは
佐野新世さんの「WR250F」練習走行時にボコつき感を全員のライダーが感じ、
すぐにキャブセッティングを。その場でにセッティングの方向性を決め、
セッティングを変更。そうしたら、、、ボコつき感がなくなり、いい感じに！

ホント、このあたりはmoto1オールスターライダー。さすがです！！

と・・あっという間にスタートの時間。

そして何故か、私がスタートライダーに・・・・

緊張する暇も無く、あわてて準備をしスタートラインに
「まっ、久々のレースだし、あわてずに無難に走って繋いでいこう」
と思いながらスタート。

　最初は3番手くらいでターマックセクションを通過。そしてダートに入る
一番最初の難関である急傾斜の坂。（画像の坂です。決して急ではないですよね、きっと・・・・・）練習走行では1回も登りきることが出来なかった自分・・・・・





でも、佐野さんや多川さんは楽々登っていたよな・・・・




今、3番手だし・・・勝負するしかないよな。。。



と、簡単にスイッチがはいる自分・・・（単純である）



「イケーーーーー！！」




登りきってしまいました・・・


と、前をみると誰もいない。


他のライダーは急傾斜の坂を避け、迂回路を回っていたのです。




「つーーか、俺トップ？」


この坂を上りきった時点でトップに立ってしまったのです。

「俺、バイク乗るのも1年ぶりだし、レースなんて一昨年のOVERALL以来だよ」
「こんなんでいいのか？俺」

と思いながら走行を続けます。


さすがに全然バイクに乗っていなかった自分の体は走る為の筋肉が
全く無いわけで・・・

2周を終えた時点ですっかり握力がなくなっておりました（汗）


おかげで、体がまったくついてこなくなり・・・・
それほ難しくも無いだろう坂を登るのに3回ほどバイクを投げてしまいました。。。


それでも何とか遅いながらもトップを守りきり、30分ほどで次のライダー、ミッキーにバトンタッチ

ミッキーの走りは、普段MOTO1で見ているモタードでの走りとは違って
非常にスティディに走るのです！ダートでは決して無理をしないし、
ターマックでもオーバーアクションは見せず、綺麗な走りをしておりました。
（でも、しっかりスライドはしていましたけどね）
ベストラップを次々と更新し、トップを快走していきます。


　第3ライダーは佐野新世、彼はやはり（といっていいのでしょうか？）ヨーロピアンな走りで、ダートでは決してスロットルを急開することなく、スピードを殺さないスムーズな走りをします。見た目には速そうに見えないのですが、スムーズなライン取りで
ベストラップをさらに更新しながらトップを快走していきます。




　そして第4ライダーは多川潤。彼は普段モトクロスなどのオフロードも練習に取り入れているそうで、果敢にいろんなラインをアタックしながら攻めていました。レース前「新世とのラップタイム争いでは負けない」と言っていただけに、2位とのビハインドが大きかったにも関わらずペースを落とすことなく攻め続け、チームのベストラップをさらに更新しながら快走を続けます。





4時間の耐久レースを30分づつ交代して走るので、1人2回走行することになっていました。
なので、その次は自分の出番です。
2回目になると、マシンにも慣れてきて、ダートコースを気持ちよく攻めれるようになってきて

「バイクってきもちいい！！！」

と感じながら走ることができましたね！
とはいっても・・・
2周目に急坂を登りきれずバイクを起こすのに全体力を使い切ってしまいましたが。。。

それでも、なんとかトップをなんとか維持してミッキーへ交代。

その後もミッキー、佐野、多川と本当に順調に大きな転倒もトラブルも無く
快走を続け、2位と3周差もつけてトップでチェッカーを受けました！

　本当に久々の表彰式に立つ自分。この台にたてることの嬉しさ、っていうか気持ちって、立ってみないと感じることができない感覚があることを再認識できましたね。
この表彰台に立つことが出来たのは自分の力では全くなく、一緒に参戦することを誘ってくれた佐野さん、多川さん、そしてミッキーのおかげです。本当にありがとうございました！


こんな気持ち、本当に久々に味わうことができました。
この数年、レースの裏方に回り、参加するライダーが活躍できる「舞台」をつくり、そしてライダー、観客が満足していただけるものを作っこようと、日々やっておりました。
こうして久々に「一ライダー」としてレースに参加することで、「ライダー目線」でレースを見ることができたし、ライダーとしてトップを走る「プレッシャー」や「快感」を味わえたし、表彰台に立つ感動も感じることができました。

「やっぱ、レースは最高！！」

この気持ちを再認識することが何よりも嬉しかったです。





最後にこのレースを主催していただいたG!Staffの皆様、
こんなすばらしいレースを実行していただきありがとうございました！
今後もこのようなすばらしいレースを続けていただけるようがんばってください！  

昨年は灼熱の中行われたSUGO大会。
今年は梅雨前線がいまだに留まっていて、今週末は天気が心配ですね・・・天気

　大会公式HP　コチラ

　場所はコチラ（Googlemap）

　エントリーリストを見る限りでは昨年この大会を制したディフェンディングチャンピオン
星野ユウイ選手は欠場の模様。前回不参加の増田、三苫選手は
参戦するようですね。
コースは最近リニューアルされとのことですので、このリニューアルがレースにどう影響するか期待したいところ。


今回もアットエントリーは現地にてレポートを送りして参ります。

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ウェンズデーカップ第2戦は7月15日に開催されました。
当日は梅雨明けしたばかりの真夏の暑さでしたが、伊那谷らしく
時折涼しい風が吹き、素晴らしいレース日和の中開催されました。

前回、参加者不足で中止となったこともあり、なかなか参加者が
集まらなかったのですが、参加した皆様から多くの方々に声をかけて
いただけたこともあり、当日エントリーも多くきていただき、合計24台で
レースを行うことができました。ご参加いただいた皆様、
本当にありがとうございました。！

○○レースリザルト　コチラ　○○

■ST-6クラス


PHOTO: 優勝の将軍様


PHOTO: シールドに映るハンドルと路面がカッコイイ！

ミニバイクがメインとなるST-6クラス。レースはＫＳＲを駆る地元の将軍様がぶっちぎりで優勝！


■ST-3・ST-4・ST-5クラス


PHOTO:　トップ3のバトル。上位3台はそれぞれクラスが異なっていたのです。


PHOTO:　排気量でクラス分けしているので、モタードVSミニバイクの対決もこのレースの特徴！写真の小林選手はラップタイムではトップクラスでした。

台数の関係でST-3・ST-4・ST-5の3クラスが混走でのレースに。決勝ではST-4クラスの松本仁一選手がST-5クラスのSAKU選手、ST-3クラスの服部篤資選手らトップ3台でのバトルを制しトップでフィニッシュ、優勝を手にした。


■ST-OPENクラス


PHOTO:わざわざ遠方からエントリーいただいた小林好美、三苫進、溝口秀也選手

13台のエントリーが集まったST-OPENクラス。このクラスに参加の全員がなんと、モタードA級のオールスターライダー。しかもその中で国内最高クラスとなる「moto1」クラスに参戦しているライダー、松本康、三苫進、金児隆太、金児伸二、金児敏之ら5名ものライダーが参戦していただき、「プチオールスター」といった感じの豪華な顔ぶれでのレースとなりました。



レースはスタートで金児敏之が飛び出しトップを快走。金児敏之、松本康、金児隆太、金児伸二の4台が並び激しいバトルを展開、しかし前半に松本が絶妙なラインから金児敏之をパスしトップに浮上すると、じりじりと2位以下を引き離しトップでフィニッシュ。今シーズン、MOTO1オールスターズでもランキングトップらしい貫禄の走りで優勝を飾った。


PHOTO:　MOTO1界若手のニューカマー、天野拳選手


■表彰式


　　
画像：　（左から）ST-3、ST-4、ST-5クラス


　　
画像：　（左から）ST-6、ST-OPENクラス


■あとがき

今回、アットエントリーとしては初主催となった今回のレース。少ないエントリーでもなんとか運営ができるよう、最小限のスタッフで行ったことで、参加した選手の皆様には行き届かなかった部分が多いのではないかな・・・・。と感じております。
次回は少しでも参加した皆様が「今日は1日楽しかった！」と感じていただけるようなレースイベントとして成長できるよう、頑張ってまいります。
次回はお友達も誘って、是非お越しください！  

7月15日開催の「WEDNES DAY CUP」
いまのところ、11名のエントリーをいただいており、なんとか開催には
こぎつけれそうです。

今回は長野市の「モトスポーツK's」さんから多くのエントリーをいただき
MOTO1オールスターズのmoto1ライダー、金児伸二選手や息子の金児敏之選手
その他オールスターライダーも参戦することになりました！

とはいえ、まだまだ参加者が少ない状況ですので、「水曜日でれるかも？」という
方は是非ご参加ください！

参加費も7000円ですので、走行日に走るよりもお得で、レースが出来るから
ライダーのレベルアップにもしっかりつながりますし、moto1ライダーの走て
何かをつかんでいただければと思います！

事前エントリーは7/12まで。当日エントリーもOKとします！

　エントリーはアットエントリーにて　コチラ
皆様のご参加、お待ちしております！！

  

エビスサーキットといえば、画像の「エビスギャル」毎年、これが楽しみで
取材させていただいております。

失礼いたしました（大汗）

真夏を思わせる暑さの中開催された第4戦。moto1クラスはベテラン佐合選手が
一昨年の雪辱を晴らすかのような素晴らしい「攻め」の走りで優勝しました。
moto1openクラスは渋井選手が開幕以来の優勝、そしてmoto2は山下政弘選手が
高山選手の4連勝にストップをかけました。
今回も素晴らしいレースが各クラスで展開されました。

そんな白熱したレースが行われた「MOTO1 ALL STARS 第4戦」
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画像：昨年の大会にて

昨年は梅雨の真っ只中、カッパを着ていてもずぶ濡れになるほどの雨が
降りしきる中での大会でした。今年の天気はどうなるのでしょうか・・・天気

　大会公式HP　コチラ

　場所はコチラ（Googlemap）

今回もアットエントリーは現地にてレポートを送りして参ります。

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